Expecting the unexpected
8 januari 2008
Het betreft hier een proefschrift dat in het Engels is geschreven.
Onderzoek naar verkeersgedrag heeft zich in het verleden vooral gericht op de individuele weggebruiker, ondanks het feit dat weggebruikers zelden verkeerssituaties ervaren waarin ze niet geconfronteerd worden met andere weggebruikers. De meeste modellen van de rijtaak blijken deze rijtaak echter weer te geven vanuit het perspectief van één enkele weggebruiker, in plaats van de interactieve aard van verkeersgedrag in het model verwerken. Om te kunnen begrijpen hoe weggebruikers in staat zijn hun gedrag op elkaar af te stemmen is een aantal onderzoeksvragen geformuleerd (Hoofdstuk 1):
- Welke rol spelen verwachtingen in interactiegedrag op kruispunten?
- Hoe beïnvloeden verwachtingen de verkeersveiligheid op kruispunten?
- Wat zijn de implicaties van menselijk interactiegedrag voor geavanceerde bestuurder ondersteunende systemen (ADAS)?