Gezondheidseffecten van wegverkeer: een quickscan
2008
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft het Centrum voor Milieu-Gezondheid Onderzoek (MGO) van het RIVM gevraagd een quick scan uit te voeren naar de gezondheidseffecten van wegver- keer in Nederland. Doel van deze quick scan is het geven van een beknopt overzicht van de beschikba- re kennis over de belangrijkste gezondheidseffecten van wegverkeer die worden veroorzaakt door luchtverontreiniging, geluid en verkeersveiligheid. De focus ligt hierbij op vragen die op het moment van schrijven bij het ministerie leefden. Om een meer totaal beeld van de gezondheidsproblematiek gerelateerd aan wegverkeer te krijgen is verkeersveiligheid ook in dit overzicht opgenomen. In deze quick scan ligt de nadruk op de Nederlandse situatie en op informatie beschikbaar uit recente RIVM projecten.
Wegverkeer draagt bij aan de uitstoot van, voor de volksgezondheid, schadelijke stoffen in de vorm van luchtverontreiniging. Naast de uitstoot van schadelijke stoffen produceert het wegverkeer ook geluid wat tot overlast in de omgeving kan zorgen. Ook heeft deelname aan het wegverkeer invloed op de fy- sieke gesteldheid van de bestuurder (gebrek aan beweging) en ander weggebruikers (verkeersveilig- heid). Wegverkeer kan zodoende via verschillende routes leiden tot gezondheidseffecten. De sociale gevolgen van wegverkeer en indirecte gezondheidsaspecten via de uitstoot van CO2 (klimaatsverande- ring) of minder fysieke activiteit blijven in deze quick scan buiten beschouwing.
Methoden en leeswijzer
In deze quick scan is nader gekeken naar de gezondheidseffecten van luchtverontreiniging, geluid en verkeersveiligheid als gevolg van wegverkeer. Per thema wordt achtereenvolgens de huidige stand van kennis over de bronnen, gezondheidseffecten en trends in tijd besproken. Als input is voornamelijk informatie uit recente Nederlandse overzichtsrapporten van RIVM en Planbureau voor de Leefomge- ving (PBL) gebruikt, aangevuld met informatie uit internationale reviews (WHO 2005) en de websites van het Milieu & Natuurcompendium (MNC) en de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeers- veiligheid (SWOV). Het overzicht is beknopt en niet uitputtend.
In de paragraaf interventies worden een aantal onderzoeken beschreven naar de effectiviteit van enkele verkeersmaatregelen. Dit is echter geen volledig overzicht van interventies die de gezondheidseffecten van wegverkeer kunnen beperken. De eindbeschouwing bevat aanbevelingen voor de evaluatie van interventies.