Monitoring Beleidsplan Onderhoud Wegen Venray 2011 t/m 2015
2012
Inleiding
In 2011 werd er een nieuw beleidsplan vastgesteld ten behoeve van het onderhoud van de wegen in de gemeente Venray. Dit beleidsplan borduurt voort op het vorige plan, `Beleidsplan onderhoud wegen 2005-2010`. We bevinden ons op dit moment aan het begin van de nieuwe beleidstermijn, zoals gesteld in het Wegenbeleidsplan 2011 t/m 2015. De in het rapport verwerkte overzichten geven een realistisch beeld van wat er de komende jaar moet gebeuren om de beleids- en kwaliteitsdoelstellingen te halen.
De gemeente Venray is als een van de eerste gemeenten in Nederland overgegaan naar de BGT (Basisregistratie Grootschalige Topgrafie). Deze digitale topografische bestanden zijn direct gekoppeld aan de beheerkaart wegen, de beheerdata is hierdoor veranderd. Er zijn tevens veel nieuwe vlakken toegevoegd. Bij de toegevoegde vlakken (wegvakonderdelen) mist nog veel essentiële beheerinformatie. De gemeente zal dit het komende jaar aanvullen en up-to-date maken.
Doel
Doelstelling van deze rapportage is; ‘Het verschaffen van het actuele kwaliteitsoverzicht van de wegen, zoals het tijdens voorgaande weginspecties was en hoe dit zich verhoudt tot de gewenste situatie.’ Tevens is er gestreefd naar een heldere en bondige opbouw van het rapport om de leesbaarheid te vergroten. De huidige kwaliteitsniveaus zijn tevens zodanig onderbouwd dat eenvoudig te achterhalen is waar de getallen, kwaliteitsnormen en kwaliteitsniveaus aan relateren. Ook dienen de financiële consequenties op basis van de weginspectie uiteen te worden gezet.
Leeswijzer
In deze rapportage is, als eerste, de essentie van het ‘Beleidsplan Onderhoud wegen Venray 2011 tot en met 2015’ omschreven. Hierin is de tabel met de gewenste technische wegkwaliteit per gebiedstype opgenomen. Tevens is de huidige wegenkwaliteit met behulp van de weginspecties 2011 weergegeven in het volgende hoofdstuk. Waarna een vergelijk kan worden gemaakt met de kwaliteit van de wegen in 2010, nu (2011) en de streefkwaliteit.
Met behulp van de nieuwe inspectiegegevens is er een kostenraming voor het regulieronderhoud voor de komende 10 jaar opgenomen. Rehabilitatie, reconstructies en kleinschalig onderhoud (dagelijks onderhoud) zijn niet in de ‘Basisplanning’ verwerkt en zijn op een andere wijze in de begroting opgenomen. Deze facetten van het wegenbeheer dienen de komende jaren meer aandacht te krijgen, omdat veel wegen het einde van hun cyclus (levensduur) naderen of al overschreden hebben en anderzijds omdat de inspectiemethodiek veranderd is. Rehabilitatie, regulier onderhoud en “klein” onderhoud (dagelijks onderhoud) worden eveneens belicht in dit rapport.
In de bijlagen treft u documentatie aan dat ten grondslag ligt van de verwerkte informatie in dit rapport.