Parkeren in de stad; duurzaam bereikbaar!
16 december 2009
Het parkeerbeleid van de gemeente Groningen is in 1997 vastgelegd in de nota “Beweging in Parkeren”. We zijn inmiddels twaalf jaar verder. Ontwikkelingen in de stad, in het autobezit, de mobiliteit en nieuwe accenten in het gemeentelijke beleid - met een sterker accent op duurzaamheid - maken actualisering van ons parkeerbeleid noodzakelijk. Ook de roep om uitbreiding van het parkeerregime en het gegeven dat we binnenkort zeven parkeergarages in eigendom en/of exploitatie hebben zijn aanleiding voor deze parkeernota.
Parkeren is een complex vraagstuk met allerlei aspecten en belangen: ruimtelijk, organisatorisch, verkeerskundig, economisch en vastgoed. Dat vraagt om een integrale aanpak in samenhang met ruimtelijke ordening, de sociaal economische structuur en het verkeer- en vervoersysteem. Groningen voert een ruimtelijk beleid dat gericht is op een compacte stad: korte verplaatsingsafstanden en optimale kansen voor openbaar vervoer en fiets. Groningen is bovendien een historische stad waar de ruimte schaars is en waar vele gebruikers een beroep doen op die schaarse ruimte. Dat betekent dat we in ons parkeerbeleid ook aandacht moeten besteden aan een optimaal gebruik en een rechtvaardige verdeling van de ruimte.